作为一种九十年代初才出现的新型橡胶，氢化丁腈橡胶由于其良好的力学性能、耐高温、耐老化以及耐介质性能，温度范围在-60~150°C，短期可达175°C，已经在汽车、油田等很多领域已经取代了丁腈橡胶的应用。HNB5160、HNB5170、HNB5180丙烯腈含量低，具有较良好的耐低温性能；HNB5360、HNB5370、HNB5380丙烯腈含量较高，其耐介质性能和耐热性能更加良好。
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项目 |
HNB5160胶料 |
HNB5170胶料 |
HNB5180胶料 |
HNB5360胶料 |
HNB5370胶料 |
HNB5380胶料 |
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拉伸强度，MPa |
17.4 |
20.6 |
21.5 |
23.5 |
26.5 |
26.7 |
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扯断伸长率，% |
356 |
276 |
209 |
352 |
292 |
218 |
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硬度，邵尔A型，度 |
61 |
74 |
80 |
65 |
75 |
80 |
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恒定压缩永久变形(热空气， |
36 |
40 |
35 |
38 |
44 |
41 |
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耐热空气老化后扯断伸长率变化 |
≧-50 |
≧-50 |
≧-50 |
≧-50 |
≧-50 |
≧-50 |
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耐YH-10或12号液压油体积变化率，%(150°C，24h) |
≦25 |
≦25 |
≦25 |
≦10 |
≦10 |
≦10 |
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耐RP-2或RP-3燃油体积变化率 |
≦40 |
≦40 |
≦40 |
≦15 |
≦15 |
≦15 |
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脆性温度，°C |
≤-55 |
≤-55 |
≤-55 |
≤-45 |
≤-45 |
≤-45 |
作为一种九十年代初才出现的新型橡胶，氢化丁腈橡胶由于其良好的力学性能、耐高温、耐老化以及耐介质性能，温度范围在-60~150°C，短期可达175°C，已经在汽车、油田等很多领域已经取代了丁腈橡胶的应用。氢化丁腈橡胶有多种型号，比如HNB5160胶料，HNB5170胶料，HNB5180胶料，HNB5360胶料，HNB5370胶料，HNB5380胶料。
其中HNB5160、HNB5170、HNB5180丙烯腈含量低，具有较良好的耐低温性能；HNB5360、HNB5370、HNB5380丙烯腈含量较高，其耐介质性能和耐热性能更加良好。
近年来氢化丁腈正逐步替代丁腈橡胶在航空航天装备上的应用，采用氢化丁腈制造的飞机油箱垫片疲劳寿命超过1万次，大型运输机上的高压油管也采用氢化丁腈材料制造，此外，较高的阻尼峰值也可使氢化丁腈橡胶作为阻尼材料具有一定的优势。
氢化丁腈橡胶的工艺性能
外观：胶料颜色为黑色，色泽应均匀一致
返炼：先将胶料在较大辊距下通过数次，待胶料变软后，锁紧辊距薄通5~10次，然后调节辊距至要求厚度下片
坯料制备：返炼后的胶料可按压制零件的尺寸用剪切、冲切等方法制成坯料
推荐一段硫化条件：170°Cx 15min ( 厚度6mm以内）
推荐二段硫化条件：150°Cx (1+4)h
包装规格：氢化丁腈橡胶胶料标准包装为5kg/袋，胶料自制造日期起贮存期为六个月
产品规范：
Q/6S 2065-2006《氢化丁腈橡胶胶料》
Q/6SZ 2348-2010《氢化丁腈橡胶胶料硫化工艺》
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