HM-1100B耐高温粘结固体膜润滑剂是中国科学院兰州化学物理研究所生产的一款润滑剂，由MoS2，有机树脂，改性填料，稀释剂构成，具有良好的耐高温性、耐腐蚀性和抗辐照性能，以及低的摩擦系数和长的耐磨寿命性能，可以在400°C下长期及800°C下短期使用。
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检测项目 |
参数指标 |
实测参数 |
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涂膜外观 |
黑色、均匀、无缺陷 |
合格 |
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厚度，um |
15~25 |
合格 |
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涂层附着力，级 |
0 |
合格 |
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涂层柔韧性，mm |
1 |
合格 |
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涂层耐冲击性，cm |
50 |
合格 |
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涂层耐介质性，RP-3航空煤油 |
涂层不脱落 |
合格 |
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高温试验：70°C下保温48h |
涂层不裂，不软，无起泡、剥落等现象 |
合格 |
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低温试验：-55°C下保温24h |
涂层不裂，不软，无起泡、剥落等现象 |
合格 |
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盐雾试验：96h |
无起泡、剥落和锈斑出现 |
合格 |
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800°C下摩擦学性能 |
摩擦系数<0.2 |
合格 |
HM-1100B耐高温粘结固体膜润滑剂是中国科学院兰州化学物理研究所生产的一款润滑剂，由MoS2，有机树脂，改性填料，稀释剂构成，具有良好的耐高温性、耐腐蚀性和抗辐照性能，以及低的摩擦系数和长的耐磨寿命性能，可以在400°C下长期及800°C下短期使用。产品牌号：HM-1100B耐高温粘结固体膜润滑剂
基本组成：MoS2，有机树脂，改性填料，稀释剂
典型特点：高温固化，涂层抗冲击性好，具有良好的耐高温性、耐腐蚀性和抗辐照性能，以及低的摩擦系数和长的耐磨寿命性能，可以在400°C下长期及800°C下短期使用。
应用概况:已应用于燃气舵高温滑动轴承;类似工况的中高温部件
供应状态:罐装涂料1kg;或对零件进行涂膜加工
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