石科院参照DOD-PRF-85734标准研制了RIPP555直升机传动系统合成润滑油,其性能与国外同类先进产品相当,填补了国内此类润滑油的空白,目前RIPP555润滑油已通过军队油料技术认证,替代进口航空油使用。
RIPP 555润滑油采用合成酯类基础油,加入高性能极压抗磨剂、抗氧剂、抗泡剂等添加剂调合而成,具有突出的极压承载力、良好的热稳定性、理化性以及氧化安定性。
由于RIPP 555润滑油研发之初是参照国外DOD-PRF-85734A标准,故可替代同类型的产品用于直升机传动系统。如可替代 Aero Shell Turbine oil 555(壳牌555航空润滑油)、Royco Turbine oil 555(安润龙555润滑油)使用。当然除了直升机,RIPP 555润滑油还可用于航空涡轮、涡轴发动机以及燃气轮机的润滑。
项目 |
RIPP 555 |
壳牌555 |
安润龙555 |
执行标准 |
GJB 8447-2015 |
DOD-PRF-85734A |
DOD-PRF-85734 |
运动粘度(mm2/s) 100°C 40°C -40°C |
5.254 26.46 10460 |
5.24 26.62 10314 |
5.27 26.7 10080 |
闪点/°C |
257 |
270 |
260 |
倾点/°C |
-54 |
-65 |
-57 |
酸值 |
0.45 |
0.41 |
1.75 |
蒸发损失(6.5h,204°C)/% |
4.4 |
2.23 |
3 |
是否进口 |
否 |
是 |
是 |
受国际形势及进口关税的影响,壳牌555润滑油与安润龙555润滑油的价格一直处于波动状态,正规代理与经销商即便有现货,生产日期也已经很久,等待新日期产品的话货期又是个问题,但RIPP 555润滑油是石科院研发生产,具有一定的自主性,无论是价格还是货源、货期都很符合客户的期待。
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